Le jury a salué la stratégie logistique multimodale avancée de ZOUTMAN, qui remplace de plus en plus le transport routier par le transport fluvial et ferroviaire. Cette transition modale stratégique se traduit par des résultats mesurables :

  • 103 934 kilomètres de camions en moins
  • 125 tonnes d’émissions de CO₂ évitées

Les ambitions vont encore plus loin. En 2026, ZOUTMAN vise à porter le nombre de kilomètres routiers évités à 294 715 km. À titre de comparaison : cela représente plus de sept fois le tour du monde.

Les plateformes intermodales et les ports jouent un rôle clé dans les flux de transport entrants et sortants. En organisant les flux de manière plus intelligente, ZOUTMAN réduit structurellement son impact environnemental ainsi que la pression sur le réseau routier.

La logistique durable n’est pas une initiative isolée, mais un choix stratégique délibéré. Moins de camions sur la route signifie moins d’émissions, moins de congestion et une chaîne logistique plus efficace.
Maarten Delbaere, Sustainability Manager ZOUTMAN

Le Baanbreker Award s’inscrit dans une approche plus large en matière de durabilité. Depuis 2024, ZOUTMAN travaille avec une équipe dédiée à la durabilité logistique, axée sur la réduction structurelle des émissions de transport. L’ambition à long terme est claire : une logistique climatiquement neutre d’ici 2047.