De chauffeurs van ZOUTMAN gaan uitgerust met een iPad naar het leveringsadres en laten de ontvanger er digitaal aftekenen.

75% minder administratie

Terwijl in andere Europese landen de pilootprojecten met e-CMR elkaar in snel tempo opvolgen, blijven Belgische bedrijven de kat uit de boom kijken. “Bij ZOUTMAN was het nochtans in 5 minuten beslist om zo snel mogelijk te starten met de elektronische vrachtbrief”, vertelt Wouter Lambert, logistiek verantwoordelijke bij ZOUTMAN. “Door de e-CMR vermijden we niet alleen een enorme administratieve rompslomp, maar ook een nutteloze papierberg. Dit past dus perfect binnen onze beleidsvisie van duurzaam en digitaal ondernemen”.

ZOUTMAN heeft inderdaad een sterke reputatie wanneer het gaat over het digitaliseren van bedrijfsprocessen. Zo was het bedrijf in 2007 al een voortrekker in het gebruik van PLDA (Paperless Douane en Accijnzen) en heeft het zijn facturatiestroom al sinds enkele jaren volledig gedigitaliseerd. “Bij ZOUTMAN wilden ze niet wachten op de anderen en waagden ze de sprong. Ze zijn dan ook veruit het meest actieve bedrijf in het e-CMR project”, vertelt Barry van Leuven van Pionira NV, dat het e-CMR platform heeft uitgewerkt voor ZOUTMAN. “Het is me een raadsel waarom zoveel bedrijven de markt afwachten, want door de elektronische vrachtbrief kan de logistieke administratieve last tot 75% verminderen.”

De e-CMR is niet alleen nuttig voor ZOUTMAN, maar ook voor onze klanten. Alle documenten zijn onmiddellijk beschikbaar en altijd correct ingevuld. We krijgen dan ook niets dan positieve reacties.
Wouter Lambert - Supply Chain Manager bij ZOUTMAN

Vrachtwagenchauffeurs met iPad

Bij ZOUTMAN wordt op dit moment reeds de helft van de vrachtbrieven in digitale vorm aangemaakt. De chauffeurs van ZOUTMAN gaan uitgerust met een iPad naar het leveringsadres en laten de ontvanger er digitaal aftekenen. Seconden later heeft de klant al de nodige documenten in zijn inbox.